Последнее обновление статьи 29.04.2022
Своевременный ремонт крыши гаража — наиболее действенный способ предотвратить разрушение строительных конструкций под воздействием влаги, активизацию коррозийных процессов на кузове и деталях автомобиля, порчу имущества, складированного в гараже.
В качестве профилактической меры рекомендуется регулярно осматривать кровлю строения с целью выявить начало процесса разрушения покрытия. Возникновение протечек – сигнал к немедленному устранению дефектов кровельного покрытия.
Содержание
Выбор технологии ремонтных работ
Качественный локальный ремонт кровли гаража позволяет существенно продлить срок службы покрытия и избежать серьезных финансовых затрат на капитальную переделку крыши. Но при сильном общем износе кровельного настила или при возникновении многочисленных повреждений капитального ремонта не избежать.
Технология ремонтных работ определяется двумя основными факторами:
- тип кровли (плоская или скатная);
- материалы, использованные для монтажа кровельного пирога.
На предварительном этапе выполняется осмотр кровельного настила. Локальные повреждения ликвидируются при помощи заплат или замены отдельных элементов штучного или листового покрытия на новые.
Если в результате протечек повреждено основание плоской крыши или стропильная система, кровельный пирог или настил требуется демонтировать. Далее основа кровельной системы приводится в порядок, и кровля монтируется заново с использованием новых или прежних (полностью либо частично) материалов.
Общая рекомендация: ремонт крыши гаража следует проводить в теплое время года, в сухую не жаркую погоду. Перед началом работ вся поверхность кровли должна быть очищена от мусора и любых видов загрязнений.
https://youtu.be/LNxvmm0qf9A
Ремонт на плоской кровле гаража
Плоскую крышу, выполненную из железобетонной плиты перекрытия, обычно имеют кооперативные гаражи. Кровельный ковер на таких крышах монтируется из нескольких слоев рулонных материалов – рубероида или наплавляемой кровли.
Для укладки нижних слоев рекомендуется использовать подкладочные рулонные материалы без защитной посыпки – это обеспечит максимально плотное сцепление и повысит надежность кровельного ковра.
При локальном ремонте гаражных крыш предусматривается вскрытие мест повреждения (с очисткой и просушкой) и наклейка заплат из того же кровельного материала, что и имеющийся настил, при помощи расплавленного битума или битумной мастики. Покрывшийся сеткой мелких трещин рубероидный настил можно обновить, нанеся на него слой битума или холодной гидроизоляционной мастики.
Если принято решение уложить новый слой покрытия поверх очищенного от мусора и растрескавшегося битума старого кровельного ковра, необходимо проследить, чтобы все трещины и разрывы были плотно заполнены мастикой, а поверхность была ровной.
Рубероид укладывается на слой из горячей смолы (участки поверхности промазываются гудроном по мере укладки рулонного материала) с нахлестом полотнищ на 10-15 см. Наплавляемые кровельные материалы снабжены с тыльной стороны специальным битумсодержащим покрытием и монтируется с использованием газовой горелки. Нахлест полос должен составлять 7-8 см.
При укладке покрытия на участке крыши кооперативного гаража, особое внимание следует уделить местам стыков настила с покрытием соседних участков, а также на гидроизоляцию всех примыканий к вертикальным конструкциям.
Ремонт на скатной крыше гаража
На индивидуальных гаражах обычно возводится скатная крыша – на небольших постройках односкатная или двухскатная, на просторных гаражах нередко используется четырехскатная.
В качестве наиболее доступного по цене кровельного покрытия для гаража применяется асбоцементный шифер и профнастил. Если гараж предполагается гармонично вписать в архитектурный облик частной территории, то для настила его кровли применяются те же материалы, что и для дома – металлочерепица, гибкая черепица, еврошифер и т.д.
При ремонте скатной кровли особое внимание следует уделить деревянной стропильной конструкции. Древесина под воздействием влаги начинает активно разрушаться, поэтому при обнаружении протечек следует осмотреть стропила с внутренней стороны. При необходимости деревянные элементы конструкции ремонтируются или заменяются на новые.
У теплого гаража также выполняется проверка пористого теплоизолятора внутри кровельного пирога – набравший влагу материал практически в два раза теряет свои термоизоляционные свойства. Поврежденную гидроизоляцию из рубероида или специальной мембраны следует отремонтировать или заменить.
Починка шиферной кровли гаража
Ремонт локальных повреждений кровли из асбоцементного шифера сводится к заполнению трещин или небольших пробоин ремонтной смесью, которая состоит из асбоцементных волокон, клея ПВА и воды.
Чтобы получить асбоцементные волокна, можно на мелкой терке натереть куски шифера, но в обязательном порядке требуется использовать респиратор для защиты органов дыхания, поскольку асбестовая пыль крайне вредна для здоровья.
После полного высыхания ремонтной смеси, поверхность кровли рекомендуется окрасить специальной краской, которая повысит водоотталкивающие свойства материала и защитит его т внешних воздействий.
Для ликвидации трещин и пробоин на кровле из еврошифера рекомендуется использовать битумные материалы. Холодной мастикой плотно заполняются дефектные места, сверху наклеиваются заплаты из битумного шифера того же цвета, что и само покрытие. Также можно использовать алюминиевую самоклеющуюся ленту.
Если отдельные листы шифера сильно повреждены, их можно заменить на новые.
Технология работ не зависит от вида шифера – в любом случае следует:
- освободить от крепежа заменяемый лист и соседние с ним элементы;
- аккуратно приподнять покрытие и вытащить поврежденный элемент кровельного настила;
- уложить новый лист шифера;
- качественно закрепить шифер на ремонтируемом участке кровли.
Чтобы избежать повреждения хрупкого настила при вытаскивании кровельных гвоздей, под гвоздодер следует подложить деревянную рейку – за счет этого давление равномерно распределится по большей площади поверхности.
Починки на металлической кровле гаража
Протекание кровли из профлиста или металлочерепицы может быть обусловлено ослаблением крепежа. В этом случае ремонт крыши гаража сводится к проверке крепежных элементов и подтягивании саморезов.
Важно проследить, чтобы защитные эластичные шайбы надежно герметизировали отверстия, предохраняя срезы металла от контакта с влагой, так как очаги коррозии нередко возникают внутри, под плохо затянутым крепежом.
Если на поверхности кровельного настила обнаружены участки с поврежденным защитным покрытием, их следует тщательно очистить от ржавчины, загрунтовать и покрыть битумным лаком. Небольшие участки заполняются смесью битумной мастики и пакли. Отверстия средних размеров не только заполняются мастикой, но и снабжаются сверху заплаткой из рубероида или мешковины. Отремонтированные участки необходимо окрасить атмосферостойкой кровельной краской.
При наличии серьезных повреждений лист покрытия лучше заменить на новый.
Если регулярно проводить осмотр крыши и ремонтировать кровлю гаража при появлении самых мелких повреждений, долгие годы не возникнет необходимость капитального ремонта, а ваше имущество будет надежно защищено от воздействия влаги.
